2015年03月11日 (水) | 編集 |
購入 取り付け インプレ カーメイト RAZO ペダル
『 RAZO GT SPEC PEDAL SET AT-S RP101』 アクセルとブレーキのペダルセット
『 RAZO GT SPEC PEDAL PKB RP108』 パーキングブレーキペダル
カーメイトの適合によると、セレナC25系は、『 RAZO GT SPEC PEDAL SET AT-M RP102 』
しかしながら、みんカラなんかのレビューによると・・・
AT-M RP102 は大きすぎると・・・AT-S RP101がピッタリだと・・・
ということで、SサイズのRAZO GT SPEC PEDAL SET AT-S RP101に決めた。
結果・・・Sサイズにして良かった。
それでも、純正のペダルより幅があるので、ブレーキとアクセルの間隔が狭くなる。
Mサイズだと、やっぱり、大きすぎるような気がする。
使用感・・・特に無し。まさに、見た目重視、いわゆる、自己満足以外の何者でもない。
カーボンプレートということで、カーボン調とは記載されていないから、カーボンそのものだろう。
カーボンだから、どういうこともなく・・・これも見た目だけのことだろう。
取り付け難易度・・・低
説明書通りにやれば、問題ない。
ただ、一発でいい位置になればいいけど、何度か取り付けなおししなければならなかった。
金属性のステーが柔らかいといえば、柔らかいが、やはり金属、ちょっと・・・
タイラップ（結束バンド）なんかでも代用できそう。
【商品画像】
【RAZO GT SPEC PEDAL SET AT-S RP101 一式】
【アクセル】
【ブレーキ】
【裏面】
【パーキングブレーキペダル】
【アクセル】プレートを両面テープとステーで固定する。
固定したプレートの上にペダルをネジ止め
【ブレーキ】アクセル同様、プレートを両面テープとステーで固定する。
アクセル同様、固定したプレートの上にペダルをネジ止め
【パーキングブレーキ】純正はかぶさっているだけなのですぐ外れる
プレートをネジで固定
プレートにネジ止め
【Before】
【After】
シート座って見たらこんな感じ
今回の購入は、ナチュラム
5000円以上で、送料無料、ポイント3％還元
カラーは、ブルー、レッドがある。その他、M、SSサイズとか他のサイズもある。
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記載の販売価格、諸条件は投稿時点での情報になりなす。
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最新の価格、納期、在庫状況、諸条件はリンク先にてご確認下さい。
特に週末限定特価品、期間限定特価品はご注意下さい。
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【2015.03.11】
【楽天市場特集】
【アマゾン特集】
【ナチュラム特集】
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AT-M RP102 は大きすぎると・・・AT-S RP101がピッタリだと・・・
ということで、SサイズのRAZO GT SPEC PEDAL SET AT-S RP101に決めた。
結果・・・Sサイズにして良かった。
それでも、純正のペダルより幅があるので、ブレーキとアクセルの間隔が狭くなる。
Mサイズだと、やっぱり、大きすぎるような気がする。
使用感・・・特に無し。まさに、見た目重視、いわゆる、自己満足以外の何者でもない。
カーボンプレートということで、カーボン調とは記載されていないから、カーボンそのものだろう。
カーボンだから、どういうこともなく・・・これも見た目だけのことだろう。
取り付け難易度・・・低
説明書通りにやれば、問題ない。
ただ、一発でいい位置になればいいけど、何度か取り付けなおししなければならなかった。
金属性のステーが柔らかいといえば、柔らかいが、やはり金属、ちょっと・・・
タイラップ（結束バンド）なんかでも代用できそう。
【商品画像】
【RAZO GT SPEC PEDAL SET AT-S RP101 一式】
【アクセル】
【ブレーキ】
【裏面】
【パーキングブレーキペダル】
【アクセル】プレートを両面テープとステーで固定する。
固定したプレートの上にペダルをネジ止め
【ブレーキ】アクセル同様、プレートを両面テープとステーで固定する。
アクセル同様、固定したプレートの上にペダルをネジ止め
【パーキングブレーキ】純正はかぶさっているだけなのですぐ外れる
プレートをネジで固定
プレートにネジ止め
【Before】
【After】
シート座って見たらこんな感じ
今回の購入は、ナチュラム
5000円以上で、送料無料、ポイント3％還元
カラーは、ブルー、レッドがある。その他、M、SSサイズとか他のサイズもある。
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